主題旅遊設計-南美洲-百內國家公園 摩雷諾大冰川 火地島 南極洲 南美五國 祕魯 玻利維亞 阿根廷 智利 巴西 25天之旅~游旻宜

百內國家公園 摩雷諾大冰川 火地島 南極洲 南美五國 祕魯 玻利維亞 阿根廷 智利 巴西　25天之旅
【特色介紹】：
1.全覽南美洲五大國家，參加本行程便涵蓋拉丁美洲大部分的精髓，是一生中最值得、也是國外旅遊不可或缺的一環。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 2.帶您探訪祕魯一夜之間消失的印加帝國古城『馬丘比丘』。　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3.前往玻利維亞世界最高首都－拉巴斯，位於與祕魯國境交界的「的的喀喀湖」是古老文明的發祥地。 　　 　　　　　　　　　　　　　
4.阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，特別安排阿根廷探戈秀表演及牛排大餐。 　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　5.巴西國家景點最多，里約熱內盧，聖保羅，瑪瑙斯，巴西利亞，伊瓜渚瀑布（市場行程多數無安排聖保羅此城市）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 6.不惜成本，特別安排由神祕的亞馬遜河最大的都市－瑪瑙斯出發，展開原始風味的亞馬遜河之旅，欣賞船伕捕捉食人魚之技巧表演，大開眼界（市場一般安排由祕魯落後荒涼的伊奇多出入，情境完全不同）。 　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
7.特別安排前往巴西首都－巴西利亞，堪稱最年輕的文化遺產。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　8.里約熱內盧特別安排巴西嘉年華會的森巴舞表演秀及享用當地著名的巴西窯烤餐。 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9.聯合國教科文組織指定世界人類共同遺產造訪國家地理旅人雜誌列為五十個人生必遊之地之一的人間樂土的「百內國家公園」－此地為南美自然生態保育區之一，值得您欣賞的安地斯山脈絕美景觀的”百內塔山峰”及摩雷諾大冰河。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　10.拜訪『火地島國家公園』飽覽壯闊橫亙山脈、冰帽、冰棚和冰山等等極富自然之美景。多種類的企鵝 海象 鯨魚 海豹 壯觀之冰山將挑戰您的感官極限，盡覽南極豐富多樣的生態奇觀。 　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11.世梅旅遊承辦南美洲行程三十年經驗，團費薄利多銷，每月出團節節高昇，行程安排最順暢。 　　　 　 　　　　　　　　　　　　 12.貼心安排在洛夏磯住宿一晚，可調整時差，補充體力。

第 1 天
桃園機場／洛杉磯 LOS ANGELES
今日齊於桃園國際機場，搭機飛往洛杉磯，班機抵達後接往飯店休息。

第 2 天
洛杉磯／利馬
早餐後，赴機場搭機飛往秘魯首都－利馬，在這充滿想像空間的神祕大地，璀璨數千年的古印加文明在此生根茁壯，也在此沉落消失。留下了豐富多彩、奇詭奧妙的圖騰、文物和鬼斧神工般的建築遺跡，其中還蘊藏了不少至今仍教科學家、考古學家百思不得其解的謎。班機於深夜抵埠。

第 3 天
利馬（祕魯 LIMA ）
利馬為西班牙遠征大將皮沙羅，於西元 1535 年所建，該城距離太平洋 15 公里 ，擁有相當迷人的海灘，古城內建築極富西班牙色彩。 參觀 ★ 黃金博物館 MUSEO ORO DEL PERU ，該館收集大量印加時代的金銀寶石加工品，並展示 6500 件以摩吉卡文化為主的藝品，集古代祕魯加工品之大成，殖民時期之豪華宅第，徒步於繁華的市街櫥窗 ▲ 聖馬丁廣場、 ▲ 五月二日 廣場、 ▲ 大教堂及 ▲ 軍事廣場 ◎ 總統府 等。　

第 4 天
帕拉卡斯島 ( 帕拉卡斯島／那茲卡線／加拉巴哥島 )
今日前往帕拉卡斯島。接著 ★ 搭船前往雷塔斯島生態保護區，您將攝獵著環紋企鵝、海獅、印加燕鷗、鸕鶿、海鷗之巢穴，或許您亦有機會看到海豚、加勒比海紅鶴、白頭鷹等。於日落黃昏之際，您將欣賞到同那茲卡線一樣圖形之巨型蠟燭台。而此生態保護區之旅，猶如加拉巴哥島和那茲卡線之縮小版本，是您不可錯過的旅遊勝地。

第 5 天
利馬一伊奇多 IQUITOS 一亞馬遜河
飛往祕魯北部位於亞馬遜河上游的伊奇多。抵達後專車送往碼頭 ★ 乘船去亞馬遜河叢林區展開叢林祕探之旅，沿著亞馬遜河，造訪 ◎ 亞馬遜河叢林小道，擅長使用吹氣槍的亞瓜斯印地安村落，觀賞熱帶叢林花卉還有珍貴的野外生態，置身於最原始的熱帶叢林之中。

第 6 天
亞馬遜河叢林一伊奇多一利馬
繼續未完的亞馬遜叢林探險之旅，還可享受垂釣的樂趣。隨後搭船遨遊世界最大河域的特殊景觀。返航伊奇多，在此您可購買一些亞馬遜印地安人珍貴的手工藝品或是食人魚等標本。前往伊奇多機場，搭機飛返利馬。

第 7 天
利馬 / 庫斯科 CUZCO
搭機往印加古城堡 — 庫斯科。前往半山俯瞰全市，接著市區觀光：印加帝國歡樂廣場（閱兵場） ◎ 太陽神殿遺址的 ▲ 著名石牆基 ◎ 西班牙教堂。隨後驅車登上山頂遊覽以大理石、斑石修砌的 ▲ 薩夏烏曼城垣遺跡，途中可順道探訪 ◎ 印第安手工藝品店。晚餐觀賞 ★ 印加文化歌舞表演。　
第 8 天
庫斯科－馬丘比丘－庫斯科
乘 ★ 高原火車前往舉世震驚，也是近世紀最大的發現之一的馬丘比丘，它為世界七大人造奇景之一的祕魯印加古城，有 “ 空中之都 ” 美稱的要塞城市，每天都吸引大量遊客前往參觀，聽聞印加王國消失的最後傳說。至山中車站換乘小巴士，蜿蜒曲折的山路前往 ★ 古城參觀。城內砌石築台，錯落有序，尤其是神殿及 ▲ “ 太陽鐘 ” 的設計更充份展現印加文明中，高度發展的天文學，四周高山環繞，其幽靜神祕，實乃今世難尋。

第 9 天
庫斯科－胡里亞卡 JOLIACA － 普諾 PUNO
前往胡里亞卡，您將舒適的悠遊於白雲覆蓋著的層層翠綠山中 ★ 乘船探訪最原始的印地安烏羅族 UROS 居住的蘆葦浮島，並親乘獨一無二的 ★ 蘆葦舟，體驗其生活景象和欣賞美麗之湖光風景。　

第 10 天
普諾－科帕卡巴納 COPACABANA － 華塔哈塔－拉帕斯 （玻利維亞 BOLIVIA ）
越過秘魯與玻國邊界前往的的喀喀湖畔聖城－科帕卡巴納。此城因山頂聖蹟吸引無數朝聖客，其 ◎ 西班牙大教堂結合當地色彩更顯突出。★ 乘船越過寬廣的湖面，停靠傳聞中印加帝國聖島 ★ 太陽島，之後搭船於的的喀喀 TITICACA 湖邊小鎮－華塔哈塔。隨後前往玻利維亞的首都－拉帕斯。

第 11 天
拉帕斯 LA PAZ －聖地牙哥 SANTIAGO ( 智利 CHILE )
早餐後，遊覽全市各種不同時期的發展地： ▲ 殖民期舊街 ▲ 博物館 ◎ 聖法蘭西斯科教堂 ▲ 穆里約廣場 ▲ 印地安市集 ▲ 巫師市場。隨後前往機場搭乘客機飛往智利首都－聖地牙哥。

第 12 天
聖地牙哥 （智利 CHILE ）
智利被喻為『世界的盡頭』，地形狹長蜿蜒，好比是別在南美洲左邊的蕾絲帶。聖地牙哥為南美第四大城，現代化的都市、各種引人入勝的建築物矗立在城市中 。 沿途參觀 ▲ 總統府 ▲ 阿瑪斯廣場 ◎ 大教堂 ▲ 聖母山 ◎ 聖盧西亞山頂公園 ▲ 別墅區 ▲ 大型購物中心等。

第 13 天
聖地牙哥 － 旁他麗娜 － 普陀那他列斯PUERTO NATALES
今日搭機飛往這天涯海角，世界最南端的盡頭，充滿人類史蹟的神祕城市－旁他麗娜 PUNTA ARENAS 沿著麥哲倫海沿岸公路，參觀〝火地島〞自然生態景觀，遊覽巴塔哥尼亞冰河區， ★ 乘船近賞萬年冰河 — 巴瑪西達及瑟拉諾冰河，南極大自然生態景觀，海獅，海豹、亞德萊企鵝。下船後於 ◎ 百內國家公園攝獵，它是南美最新成立的自然保育區之一，冰河美景及豐富的野生動物，我們尋找機會拍攝安地斯鴨、老鷹、安地斯駝鳥、紅鶴、狐，並造訪百內湖、漫步於大瀑布區、小瀑布區，皆可攝獵到〝百內塔山峰〞之不同角度。

第 14 天
百內國家公園 PAINE NATIONAL PARK － 艾爾卡拉發堤
今日前往位於智利和阿根廷邊界的百內國家公園。我們將觀賞 ◎ 哥雷冰河湖 Grey Lagoon 、 ◎ 梭突格蘭第瀑布、蒼翠原野、路上還會經過 ▲ 葛雷冰河 Glacier Grey 和狄克曼冰河 Glacier Dickman 。壯闊的原野景觀、不僅有山嶽風光如白頭群峰、湛藍的湖泊及翠綠的河谷等；更有冰河運動形成的峽灣、島嶼等，山巔水湄間優雅的天鵝戲水、粟色羊駝漫遊及雄健的蒼鷹活躍於藍天，越過邊界前往阿根廷冰河國家公園艾爾卡拉發堤。更前往＊世界最大的流動冰河－摩雷諾，感受攝魄迷人之美、綠野之間；自然生態豐富、奇妙、居地球之冠。您將擁有畢生難忘的一天。世梅旅遊

第 15 天
艾爾卡拉發堤國家公園 （阿根廷） EL CALAFATE
今日＊乘船遊覽冰山聳立、浮冰漂流的阿根廷湖。通過魔鬼咽喉 BOCADELDIABLO 後，我們會在巍峨壯麗的鳥莎拉冰河前停留，就近欣賞此一面積達 595 平方公里，正面高約 70 公尺 ，?約 6 公里 的天然藝術巨作。隨後我們從＊歐內麗彎登陸。再步行約 500 公尺 ，穿過密林即豁然開朗。湛泛著藍光歐內麗冰河忽現於眼前，欣賞著大自然雕刻師之冰雪雕刻傑作，於步道區中，欣賞冰河之全景，傾聽冰河之瞬間崩裂，以雷霆萬鈞之勢、震天憾地之聲，迴蕩在安地斯山脈中。

第 16 天
艾爾卡拉發堤 －火地島 (USHUAIA) 烏蘇阿亞
上午搭機至世界最南端的城鎮火地島 — 烏蘇阿亞，它從原為南極捕鯨基地及各探險隊出發前的整補跳板，演變成監獄區到今日的新興小鎮，發展過程令人嘔泣嘆息。加上它是南極洲的前哨站，也是您進入南極之大門戶，必須造訪的城市。同時安排前往火地島國家公園，沿著壯觀的海岸走到湖泊和冰河，令您摒息駐足一飽勝景，讓您不虛此行。　

第 17 天
畢果海峽 － 布宜諾斯艾利斯
今日搭船進入 ★ 畢果海峽，此航程是發現新大陸查爾斯．達爾文搭乘的『小獵犬號』而命名，沿途經過無數海島和冰河區，島上岩石不時出現海獅或企鵝列隊入海，令您拍手叫絕，大西洋與太平洋交界地球的最後一個壯觀燈塔，幸運的您亦可睜開隻眼發現露脊鯨向您擺動尾鰭，使您航程中增加不少海上情趣。火地島為阿根廷和智利共管。北邊地形類似巴塔哥尼亞平原，南邊地形崎嶇，遍佈著森林與冰河。現今這兒是觀看極地生態的熱門地點。隨後搭機前往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。

第 18 天
布宜諾斯艾利斯 BUENOS AIRES ( 阿根廷 ARGENTINA )
今日觀光 ▲ 七月九日 大道，建城 ▲ 四百週年紀念碑、世界三大歌劇院之一的 ▲ 科隆歌劇院 ▲ 總統府及存放阿根廷獨立英雄聖馬丁將軍遺體的 ◎ 主教堂，後遊覽 ★ 老虎及巴拿納三角洲，位於布宜諾市西北郊，為巴拿納河在進入大西洋前所形成一大片三角洲。叢林、小河、水上商店、渡假別墅等交織而成的特殊景觀，絕對讓您永生難忘。
晚餐於當地著名的餐廳享用豬、牛排大餐，並欣賞多姿多彩充滿熱情精彩的 ★ 探戈歌舞表演。

第 19 天
布宜諾斯艾利斯 ／ 伊瓜渚瀑布 IGUASSU
早餐後市區觀光，我們來到聖依司卓拉有著最知名的天主教建築。這是布宜諾斯艾利斯最美建築的代表區，也將一探當地著名裝潢華麗的豪宅。再前往 ◎ 聖莫古董區及拉波卡港區，色彩鮮艷的鐵皮屋，如今已成觀光客必到的藝術家之區。隨後搭機飛往巴西、巴拉圭、阿根廷交界的伊瓜渚瀑布。　

第 20 天
伊瓜渚瀑布 ( 巴西 BRAZIL ) ／ 里約熱內盧
徒步遊覽巴西境內的 ★ 伊瓜渚瀑布，沿著曲折小徑觀賞 275 道瀑布萬馬奔騰的氣勢，成千上萬的大小瀑布，懸掛在岸的峭壁上，構成一幅美麗的伊瓜渚上河圖。抵達瀑布最下層觀賞魔鬼咽喉之全貌，令您有驚心動魄的感受。隨後搭機飛往里約熱內盧，晚餐特別安排巴西聞名的窯烤晚宴，今晚為熱情的巴西夜。

第 21 天
里約熱內盧 RIO DE JANEIRO
今日搭乘纜車，登上里約的地標 ★ 糖麵包山 (SUGAR LOAF MT.) 。只見山下房舍錯落參差，而瓜納巴拉灣內船帆點點，一望無際的大西洋景色尤為壯觀。之後經白河大道搭乘 ★ 登山小火車，穿越熱帶雨林前往 ★ 基督山 CORCOVADO 。繼續前往山頂的基督巨像已成為里約地標。山上氣候變化極大、風起雲湧時，最能表現其神秘多貌的美。晚餐後前往觀賞熱情香豔、五光十色的 ★ 森巴舞表演。　

第 22 天
里約熱內盧 ／ 聖保羅 SAO PAULO
今日參觀世界上最大的跨海大橋，全長 14 公里 共有 8 個車道，橋的中央部份是出入海灣大型船的通道。橋墩較高、欄杆較低，充分發揮建造的心思。隨後前往巴西著名足球明星腳印台，及 COPACBANA 海灘，欣賞椰風海韻，遊覽海濱大道、二戰烈士紀念碑、天梯造型的大教堂，隨後前往機場搭機飛往聖保羅。

第 23 天
聖保羅／洛杉磯
觀光巴西第一大工業城－聖保羅，它是南美洲第一大城，也是世界第三大城，一個幾近完全人造的都市，城市龐大的規模令人讚嘆，這兒的多變將令您目不暇給。參觀坐落在 MORUMBI 區的 ▲ 聖保羅大球場，高級住宅區、隨後乘車前往建於 19 世紀的 ★ 皇宮博物館參觀，拉美議會的所在地拉美紀念館，享有”巴西華爾街”美喻的聖保羅 PAULISTA 金融大道，東方人的聚集地之 ▲ 東方商業城。州議會附近的開拓者雕像及護法英雄紀念碑，隨後搭機飛往洛杉磯。　

第 24 天
洛杉磯－桃園國際機場
班機抵達洛杉磯，轉機飛往桃園國際機場。

第 25 天
溫暖的家
回到溫暖的家。

南美洲，主題旅遊設計，觀四甲，游旻宜

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參考文獻：
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10.http://images.google.com.tw/images?gbv=2&complete=1&hl=zh-TW&q=%E7%8E%BB%E5%88%A9%E7%B6%AD%E4%BA%9E&btnG=%E6%90%9C%E5%B0%8B%E5%9C%96%E7%89%87&aq=f(玻利維亞)
11.http://images.google.com.tw/images?gbv=2&complete=1&hl=zh-TW&q=%E8%81%96%E5%9C%B0%E7%89%99%E5%93%A5&btnG=%E6%90%9C%E5%B0%8B%E5%9C%96%E7%89%87&aq=f(聖地牙哥)
12.http://images.google.com.tw/images?gbv=2&complete=1&hl=zh-TW&q=%E9%98%BF%E7%91%AA%E6%96%AF%E5%BB%A3%E5%A0%B4&btnG=%E6%90%9C%E5%B0%8B%E5%9C%96%E7%89%87&aq=f(阿瑪斯廣場)

休閒漁業-金廈共同發展休閒漁業

金廈共同發展休閒漁業

學號：1094404027
班級：休三甲

姓名：詹筱梅

陵水湖

慈湖

海洋是全球生命支援系統的一個基本組成，是21世紀人類社會可持續發展所需的能源、礦物、食物、淡水和休閒的重要資源基地，許多進步國家的繁榮發展無一不證明海洋在經濟社會發展中的巨大作用。追求休閒或樂趣早已成為一個國家在經濟發展過程、國民生活與精神及追求卓越與享受生活中，所不可或缺的一部份，並已逐漸成為全球性的社會現象。事實上，人類由於科技與經濟的迅速發展，生產力因而隨之提昇，造成工作時間縮短，相對地也增加了觀光休閒的機會，所以觀光休閒遂成為一個龐大且快速發展的全球性產業，其產值亦伴隨著各國的經濟發展而逐年擴大。也因此，觀光休閒產業除被視為無煙窗的工業之外，更已被喻為21世紀的產業金礦。
長久以來，海洋便提供許多觀光遊憩的機會，人類也不斷地被吸引到海邊進行遊樂活動，主要是為了滿足身、心、靈上的需求。在海洋觀光休閒方面，19世紀歐洲的海濱渡假開始發展起來，一直到20世紀逐漸達到高峰，直至今天，親近海洋、征服海洋已成為人類居住或休閒的重要選項之一。據估計，人類有超過65％的人口是居住在離海岸50公里範圍內，全球以海洋及海岸為主體的休閒旅遊型態，都吸引蜂擁而至的遊客，其發展也為相關的行業帶來龐大商機。更由於科技進步，工作時間縮減，及人類休閒意識抬頭，其需求性、安全性與可及性均不斷提高，海洋環境所能提供人們觀光休閒的機會與活動內容也增加許多，參與這類休閒遊憩活動的人數更因而急遽上升，成為全球新興的重要觀光休閒產業，亦是各國發展海洋經濟的重要選項之一。號稱「旅遊王國」的西班牙人曾風趣地說：「我們出售的是4S: 沙灘(Sand)、海水(Sea)、陽光(Sun)和海鮮(Seafood)」，這是發展海洋觀光休閒事業的最佳典範。
其實影響觀光休閒的主要因素很多，包括經濟富裕、休假權利、交通改善、科技進步等。近年來，海洋觀光產業不論種類或規模均快速成長，其中，海上交通工具與潛水設備的發明更拉近人類與海洋間的距離。由於國外海洋觀光旅遊事業的發展相當進步，不僅遊輪不斷地大型化，海岸遊憩設施功能也持續強化，並且朝更為普及化的方向發展。此外，海洋生態旅遊（賞鯨、潛水、賞鳥）、海洋公圜、島嶼觀光等也都已成為受歡迎的旅遊去處。尤其對海岸社區及島嶼而言，海洋休閒已成為單一最重要的經濟活動。

一般海洋或海岸觀光遊憩活動可概略區分如下：
1. 水上及水中運動
2. 海濱活動
3. 遊憩船及載客船
4. 釣、捕魚
5. 海洋景觀
6. 海洋公園、文化 及海鮮
7. 海洋生物互動

此外，若從台灣休閒漁業的發展經驗又概可分為：
1. 漁鄉美食型：包括海魚品嚐、生鮮魚市以及特產選購等。
2. 教育文化型：有漁業推廣教育示範、漁史民俗慶典、漁業教育展示等。
3. 運動休閒型：海釣、磯釣、塭釣、潛水、親水遊憩、沙灘活動、漁港參觀遊憩等。
4. 體驗漁業型：石滬、採拾貝蛤、箱網、定置網、魚塭水產加工及體驗漁村生活、 民俗等。
5. 生態遊覽型：海上藍色公路、巡海探島、賞鯨豚、紅樹林、觀漁火等。

近年來，中國大陸隨著經濟的驚人發展，其觀光休閒需求快速成長，海洋旅遊業採取依託沿海城市、突出海洋特色及分區建設的政策走向，沿海地區開發建設了300多處海洋和海島旅遊娛樂區，興建了各具特色的旅遊娛樂設施，使海洋旅遊業成為迅速發展的新興海洋產業，惟商業觀豚活動目前仍僅在香港發展。
兩岸隨著國民休閒旅遊需求的提升、遊憩活動多樣化發展的趨勢，海域觀光遊憩活動勢必成為兩岸觀光旅遊的主流之一。金門及廈門的海岸地區有美好的海灘、沙丘、濕地、海蝕地形及海洋中的珊瑚礁群與魚類等資源，傳統漁業又擁有共同的作業海域，均是發展海洋觀光遊憩與休閒漁業的重要資源。因此，未來將海濱與海洋及休閒漁業列為發展觀光休閒的重點工作，以拓展國民的休閒遊憩空間與選擇，應是一項金廈特區可以合作的的重點領域。為能順利推展金廈海域的遊憩活動，除原有各海水浴場外，運用豐富的海域觀光資源來規劃海岸型風景區、遊樂船舶活動區域、及完成水域活動管理等工作，以提供兩岸人民休閒遊憩選擇及提高遊憩品質，甚為重要。
海洋遊憩事業的發達，一方面可使海洋資源充分應用於產業，提升生活與休閒機能；另一方面，合理與有效的開發海洋資源，並兼顧生態保育與環境安全的平衡，方可使海洋事業永續發展。海洋觀光與休閒漁業的確提供兩岸人民新的休閒選擇機會，也提供新的就業機會。然而，此種屬於三級產業的服務業，其發展除需要有整體的軟硬體配套措施外，服務品質、遊客安全、合理價位等，更是開發者與經營者必須具備的基本理念。若金廈特區的相關政府單位與民間企業能夠攜手合作，共同規劃及發展永續性的海洋觀光與休閒漁業產業，則為兩岸創造觀光休閒事業另一高峰的願景，定是指日可待。

文獻：http://www.tcf.tw/?p=683

Youtube：http://tw.youtube.com/watch?v=HHr5AkCvdc4

http://tw.youtube.com/watch?v=g33bSyz_hn8

東海

課程:觀光遊憩資源實務
班級:夜觀休三甲
學號:2094404018

姓名:李佳蓉


鳥嶼
鳥嶼位於員貝嶼東北方約1公里的海上，從歧頭搭船約20分鐘左右。本嶼北岸有殼灰岩層的分佈，東岸是高聳的柱狀玄武岩景觀，東北海崖是層理分明的熔岩層構造，附近還有一火山角礫岩環抱獨立岩塊的小山丘。加上鳥嶼退潮時露出的廣大潮間帶，配合島上特殊風化的玄武岩地景，造就一幅「海枯石爛」的畫作，這些景象都需要您親自造訪，才能感受造物者對鳥嶼的厚愛。

簡介
鳥嶼位於澎湖縣白沙鄉鳥嶼村、赤崁村東方、湖西鄉北方的海域上，是澎湖北方諸離島中居民較多的一個。全島係由玄武岩組成，海岸線長2.49公里，面積26.5公頃，早年因為海鳥的棲息生態而得名，但後來這裡人為開發與巨集，使得原本在此棲息海鳥遷徙，只有在特定季結時會有數種海鳥到鳥嶼棲息覓食，故澎湖有句俗話說：『貓嶼無貓，鳥嶼無鳥』；白沙鄉有人島中鳥嶼居民密度僅次於吉貝島，鳥嶼居民多以漁業維生，隨處可見典型的澎湖漁村生活。

玄武岩自然保留區
鳥嶼全島由玄武岩構成，其自然生態的價值相當高，也是世界上相當難得的自然景觀，特別在鳥嶼的東岸，玄武岩柱林立，北方可看到玄武岩洋蔥狀風化景觀紅色碎礫，最下層則為火山角礫岩，景色十分優美，退潮時掛嶼與鳥嶼相連，欣賞海枯的奇景，景觀特色相當特別，已被列為玄武岩預定保護區。

東海明珠
鳥嶼是東海上玄武岩景觀相當壯麗的島嶼之一，要欣賞澎湖壯麗的柱狀玄武岩的精華，前往東海就對了，東海上島嶼共有10個，各個島嶼上的地形、容貌都十分有特色，柱狀節理豐富且種類多樣，加上雞善嶼、錠鉤嶼、小白沙嶼與鳥嶼都被列為玄武岩自然保留區，澎澎灘、員貝嶼等其他7個島嶼景觀特色，更能豐富您的澎湖之旅。

觀光遊憩資源資源實務-東海海域

http://blog.xuite.net/towa800/235a/10768593


課程:觀光遊憩資源實務-東海海域

進觀光休閒學系三甲

學號: 2094404019

姓名: 劉立慧

資料來源: http://club.pchome.com.tw/photo/myimg_list.php?

club_e_name=towa800&book_id=15

http://ez-penghu.myweb.hinet.net/travel_02.htm

「東海」是澎湖近2、3年來新興開發的海域，大部份的活動以生態旅遊為主，內容包含踏浪 、水中餵魚秀、浮潛、海釣、抓海鰻、抱礅、柵網與各無人島巡航，介紹澎湖獨特及稀奇的岩石為主 ，非常適合親子團或者是想嘗試不同於北海水上活動的旅客。

這是鳥嶼與澎澎灘空拍，在大退潮時，可以直接從鳥嶼走到澎澎灘，由於會經過候鳥保護區，所以目前東海的業者不會帶遊客走這條路線，避免干擾到候鳥的生態。

在帶領遊客搭快艇參觀東海島嶼時，還會教導遊客如何自駕快艇，並且了解如何簡單的辨識航道與方位，並且體驗到開小快艇的樂趣.

小丑魚遊客服務中心位於水族館旁邊的崎頭碼頭，由於是整棟建築物，所以很好認。半潛艇(70分鐘:350元)&觀光牧場(2小時:450元)航班:8:00,9:20,10:40,13:30,14:50,16:10 夜釣小管(2小時:600元)航班:19:00,21:00

從位澎湖水族館的歧頭港搭船出發，約10分鐘的船程，即可到達員貝嶼，員貝因島形似一扇貝覆蓋水面而得名。員貝嶼西北至東北岸的海崖及海蝕平台附近，有各種型態的玄武岩柱狀節理，或傾斜、或倒臥、或彎曲，造型多樣且特別。北岸有一傾斜狀柱狀玄武岩，當地人稱為「石硯」，而在石硯東方的不遠處，還有一獨立海蝕柱被稱為「石筆」，從不同角度觀賞，還能呈現不同的造型，甚是特別。在島嶼的東北側的海崖上，有一彎曲的柱狀玄武岩，彷彿「百褶裙」般，這些景點都是當地居民引為自豪的自然景觀。島南部有一向南突出的小半島，大退潮時可走到對岸的沙港村，但由於此處珊瑚礁遍佈，行走其上將嚴重破壞珊瑚礁生態，並不建議遊客前往。
在員貝嶼北方，有一新生成的沙洲島嶼－「活龍灘」，十多年來受海流的作用，附近的珊瑚碎屑堆積成一條約一公里長的沙洲，而受到海流大小與方向的影響，活龍灘的形狀與大小常隨時間而變化，還真像一條活龍。因為此處也是燕鷗選擇的棲地之一，縣政府便將此地的四分之三，劃設給夏季訪澎的燕鷗，作為繁殖的棲地，另外的四分之一則提供觀光遊憩之用，在暢遊水上活動之餘，亦能欣賞鳥類的自然生態，這裡已成為觀光與保育雙贏的好例子。

休閒漁業 石門活魚

休閒漁業 石門活魚

班級：休三甲
姓名：李心平
學號：1094404018
E-mail:a513090@hotmail.com
參考文獻：http://www.taoyuan-life.net.tw/cgi-bin/SM_theme?page=402c9ea5

石門活魚乃歸因於石門水庫所涵蓋的廣大水域，湖底樹林樹枝錯綜複雜，增加捕撈湖內漁貨的困難度，所以水庫內的魚類體型多半生長的較一般同種魚類要來的大，加上水庫水質清澈，故魚肉吃起來亦無泥味。在水庫開放觀光後，多樣、講究且鮮美的活魚，變成了石門水庫區最佳的宣傳招牌，除觀光客外，亦吸引無數老饕前來品賞此一美味。

石門水庫中的魚種包括漣魚、草魚、鯉魚、鯽魚、梗魚等，主要以草魚、烏鰡為大宗。此種魚類屬深水魚種，常年在水庫中回游的結果導致肉質結實，加上體型較大，肉多刺少，適合各種烹調方式。目前石門活魚的吃法，從早期的紅燒、豆瓣、砂鍋魚頭三吃，漸漸演變出六吃、九吃等，現階段在當地各家餐廳廚師的巧思下，據估計石門活魚已將近有１７０種吃法。

除了多樣化的吃法外，石門活魚在料理上，也針對魚的不同部位有不同的烹飪方式，如魚頭部份適合煮湯、魚下巴及魚背適合紅燒、魚肚部分則因油脂較多，多半拿來做生魚片食用、魚尾部分則多肉，適合糖醋或油炸。

石門活魚的發跡地最早是由龍潭十一份的佳安西路附近開始，後期鄰近的商家紛紛加入造成風潮，並有活魚老街之稱。

休閒漁業－縱谷間的水中牧場"花蓮壽豐鄉共和村"

壽豐鄉是花蓮唯一橫跨花東縱谷與海岸山脈的鄉鎮，來到壽豐養殖漁業區，恬靜的山光水色，與典型漁村 風光截然不同，因為這裡的漁業完全是內陸人工養殖，是個看不見海的漁村。

四十六年次的蔡志峰，東海大學畜牧系畢業，目前擔任壽豐養殖生產區主任委員，六歲時跟隨父親蔡有進到台東，當時家中經營飼料廠，讓他開始接觸養殖及畜牧業， 高中畢業後才舉家遷移花蓮。

十八年次的蔡有進育有一女四男，事業已交由第二代經營，原本是農、漁、牧綜合經營的方式，現在逐漸將重點放在養殖漁業。蔡志峰認為，綜合經營常會互相影響，大約四年前，他們原本還養了一萬頭豬，在口啼疫尚未爆 發之前便決定離牧，因為豬的排泄物造成污染，會損及形象，不利其他產業，在魚與熊掌不可兼得的情況下，把豬舍都打掉了。

壽豐活水養殖「黃金蜆」：

選擇專事養殖是有道理的，這裡屬於河川新生地，擁有豐富的地下水資源，向下挖一米半左右就有水，魚塭的水二天便自然換新，讓壽豐的活水養殖「黃金蜆」得以聞名全國。

五十二年次，曾獲選全國十大傑出農村青年的陳威良，二十多年前跟著父親來花蓮定居，最初是養吳郭魚和 豬，兼種稻米和花生，七、八年前開始養蝦，養豬則在三 年多前配合政府離牧政策轉型，現在經營的是蜆和魚的綜合養殖，同時嘗試多角化經營的休閒漁業。

河蜆，台語俗稱「ㄌㄚ仔」，貝殼呈黑褐色或黃綠色 ，殼內面紫色或白色，原本是河川、水塘中常見的生物， 『摸ㄌㄚ仔兼洗褲』是大家耳熟能詳的俗語，這樣的景象卻因為環境污染而日漸稀罕。正因為蜆類對水質特別挑剔 ，壽豐養殖漁業區地下湧泉的源源活水，養出的蜆外殼呈亮麗的金黃色，肉質肥美，建立了「黃金蜆」的品牌。

根據陳威良的說法，台北地區的消費者認為黃金蜆比西部生產的品質好，所以本地產的蜆一斤要比別處多出二元以上，一般一甲地的魚池年收入約一、二十萬，養蜆則可以達到一百多萬。

當然，要有高品質的蜆，不單只是靠水質佳，飼養管理也是相當重要的。陳威良特別介紹黃金蜆所吃的天然綠藻，係先在一處池子專門培育，然後再逐步引入其他水池 ，這也是本地『階梯式活水養殖』的特色，利用地形的斜度，水從高處的池塘一階一階流向較低的池塘，不僅保持水源的流動性，也提升了水資源利用的效率。

圖-充足的陽光、乾淨的空氣、豐沛的地下水，加上辛勤的 漁民，從整池、育苗、飼養、採收、篩選、處理，把超優 的水產品黃金蜆呈獻給大眾。

休閒漁業是一種行銷策略： 　　

蔡志峰認為現在的人喜歡深度旅遊，喜愛能夠親自體驗的活動，這是止不住的趨勢，所以積極地嘗試轉型休閒漁業的各種方案，蔡志峰思考的是未來階段性發展的格局 ，他認為休閒漁業會有機會，也是將來要走的路；但是從事休閒的起始動機和現階段的任務定位，並不是想依賴休閒收入賺錢，雖然也配合政府政策規劃「休閒教育體驗區 」，向遊客介紹產業沿革、漁村文化，並帶領遊客參觀漁村整體生產、生態、及生活運作，配合節慶經常辦親子、 公益、關懷等體驗活動，他強調這些是一種行銷策略，目的是吸引媒體，推銷生產區的產品，休閒事業也會隨環境及周邊條件的改善而調整經營的比重。

養殖對蔡志峰而言就是水裡的牧場，家族漁場扮演的是平台的角色，他想做的是帶動產品的通路，建立品牌形象，因為台灣西部養殖業面臨中國、東南亞國家的競爭，已生產過剩，要發展本地的養殖業必須顧及生產、集貨到加工處理的流程，才能保有競爭力。

HACCP建立產品競爭力：

因此，你可以在這裡見到HACCP的魚貨處理場。什麼是HACCP呢？

HACCP，係Hazard Analysis and Critical Control Point的簡稱，中文稱為「危害分析重要管制點」，這個 觀念是在1960年未期，由美國Pillsbury食品公司與太空總署(NASA)及陸軍Natick實驗室，為製造百分之百安全的 太空食品而發展出來的，是一種將食品在產製、配送及使用等作業階段中，相關的物理性、化學性與微生物性等危害、風險的確認評估與其控制方法的系統性管理制度，已被各先進國家認為是最具安全衛生品質保證的系統。

HACCP強調業者的「自主管理」、「源頭管制」以及 「產品責任」，比食品GMP更為嚴格，相較於傳統衛生管 理的檢驗方式，總是在消費者食用造成危害後才知道結 果，以致商譽受損，　HACCP則是管制全部製程，確保產 品安全，有效抑制危害發生，並且能節省龐大的產品檢驗 人力及成本。

雖然有些業者較保守，持觀望態度，對蔡志峰寫計畫爭取經費頗不以為然，但是蔡志峰自我期許的是帶動者的角色，對部分人士的批評並不在意。認為凡事都要做最好的他說：「窮則變，變不一定通，但不變絕對不通」。

求變求通的心理，讓蔡志峰審慎評估，大膽嘗試，他目前正在推動「蜆精」（河蜆之萃取物）的機能性療效實驗，有意申請為健康食品，看準的就是台灣目前一年二十億元的雞精消費市場。他分析道，台灣民間吃河蜆的行為 相當普遍，一般相信吃蜆肉可治黃疸、解醉，對貧血和肝 病也有療效，而河蜆本土性的口味容易被消費者接受，這 是開發蜆精市場的最大本錢。

圖-為提升水土資源利用率，引進高科技養殖，自水品質管制、投飼控制、衛生品質控制、生鮮處理衛生控制，以提 供消費者高品質且衛生無虞的漁產品。

構思河蜆博物館：　　

不只如此，蔡志峰腦中還有設立河蜆博物館的藍圖， 除了養殖、摸蜆體驗，還能將殼磨成粉做SPA、泡澡用， 據說河蜆內緣的殼成分接近珍珠粉，能夠治療皮膚病還有 咳喘，而「壽豐蜆」的品牌不僅取其名稱長壽之意，實際 上相關的河蜆產品，也有助於身體健康、延年益壽。

或許，「壽豐」真是眾人所追求的境界。門諾醫院規劃中的「老人長期照顧社區」就位在養殖區旁，佔地十甲， 以重建老人健康生活形態的設計理念，結合醫療照顧、居家安養、教育藝文、社會服務等，貼近台灣老人的需求。
「你現在為老人家做的，幾十年後就是為自己做 的。」這是老人社區的最大精神所在；我們也相信，壽豐 養殖生產區現在所做的，是為了未來幾十年發展的機會做的。

圖- 提供體驗生產、生態、生活的三生目標，是經營者與政府努力的方向，注重自然的養殖方式，舉辦「摸蜆兼洗褲 」活動，提供遊客怡情知性之旅，吸引大眾參訪。

圖- 由於養殖方式有別於其他養殖區，加上環境優美，漁產 品品質高，吸引許多中外名人參訪。

黃金蜆傳奇：

wiki：

http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%A3%BD%E8%B1%90%E9%84%89&variant=zh-tw

立川漁場：

http://www.li-chuan.com.tw/

班　　級：休三甲
學　　號：1094404028
姓　　名：陳貞如
E-mail：fgh810418@hotmail.com
文獻來源：http://www.fa.gov.tw/chn/recreation/recreation_01_01_10.php

休閒漁業-日本漁業衰退原因

班級：休三甲

姓名：詹筱梅

學號：1094404027

衰退中之日本漁業

美國農業部駐日本貿易辦事處提出之日本水產品發展報告顯示，日本對水產品的消費及漁獲同時減少，水產品進口值增加，但數量下降。儘管如此日本仍是 2007 年世界最大水產品輸入

國。

生產狀況

　　 2006 年日本捕撈漁業及水產養殖業產量達 5,669,000 噸，較 2005 年減少 96,000 噸（ 1.7 % ）。捕撈漁業及海洋養殖業產量為 5,586,000 噸，儘管鯷魚產量增加，槍烏賊及鰹魚減產致總產量減少。淡水漁撈及養殖產量達 83,000 噸，其中鰻魚產量更形重要，因中國鰻魚被驗出藥物殘留而禁止輸入。鱒魚、香魚和淡水鯉魚養殖產量下降，合計減少了 549 噸（與前一年相較下降 1.3 % ）。此一統計報告並未納入休閒漁業之產量，統計調查對象只涵蓋商業捕撈。

日本 捕撈漁業和水產養殖業生產
（單位：千噸）

註：(1) 所有來自海洋之漁撈及生產

(2) 主要在 106 條河流和 24 個湖泊之漁撈

(3) 主要 4 魚種之漁獲（鱒魚、柳葉魚、鯉魚和鰻魚）

水產品自給率在 1964 年達到最高峰的 113% ， 爾後下降至今。 2005 年較前一年上升 2 % 達 57 % ，但這個增幅有誤導之嫌，該上升原因在消費量下降而非真實反映生產自給率增加。 水產品 每人平均 消費從 2001 年的 40.2 公斤 急劇下降至 2005 年的 34.4 公斤 。好幾個因素造成這種情況，尤其是年輕一代越來越不吃魚，他們喜歡新式食品（如西方以肉類為基礎的食品），並對魚類需要事先處理感到麻煩。

　 生產減少 1.7 % 反映日本漁業生產的下降趨勢，也是日本農業整體下降寫照。漁撈和水產養殖作業數從 2004 年到 2005 年下跌 4 % 達到 125,000 家 ，其中 95 % 多為家庭經營的沿海漁業。有 7,000 家僱用勞力之中小型漁業公司，大型漁業公司有 112 家。

漁業勞動人口數目也在下降中。 2006 年有 212,470 位 漁工，與前一年相較少了 8,700 人（ 4.4 % ），與 1995 年 相較減少 30% 。減少 原因主要在於漁場關閉、整體漁獲下降、交易減少以及漁民退休。 65 歲以上的男性漁工佔 36.4 % ，比前一年上升 0.7 % 。

捕撈漁業衰退也威脅到漁業合作社。 2005 年日本有 2,377 個 漁業合作社，其中 4 分之 3 出現赤字。 2006 年有 149 個漁業合作社進行合併，這是自 1967 年以來的最高數字。但在 2006 年財政年度（ 2007 年 3 月）結束前，即特別合併促進期限截止前，並未達成合併 250 家漁業合作社的目標。

日本周邊海域漁業資源超過一半水平嚴重低落，其中包括明太鱈、日本鯖魚、魷魚及沙丁魚。日本政府所採的資源恢復計畫包括降低總捕撈配額，截至 2007 年 3 月，有 51 個規劃中的資源恢復計畫，涵蓋 76 個不同的魚種。

　 除經濟因素外，漁村活力下降的原因在於整體社會趨勢是從地區走向大城市。日本所有小鎮和漁村都受害於青壯年人口外流，留在鄉村（漁村）之工人都年事已高。舉例來說，日本 60 歲以上男性勞工總數為 83,470 人，佔勞工總數的 46.9 % 。漁夫招募中心提供求職者工作訊息和沒有捕魚經驗的青年 6 個月的培訓。儘管有這些努力，但下降的趨勢將持續下去，因為每年新進僱員大約只有 1,500 人。爭取年輕勞動力是一個真正的挑戰。

進口市場

　 2006 年日本水產品進口量比前一年下降 5.7% 達 315 萬噸，惟進口值上升 2.3 % 。日本水產品進口值達美金 148.3 億美元，佔 2004 年世界漁產品貿易之 19% （相當於 350 萬噸）。

然而，水產品消費自 1980 年代中期處於停滯狀態，最近則呈下降趨勢。另一方面，世界其他地區的水產品消費正在上升，主要原因是魚對人體健康有正面幫助。因此日本水產品的輸入量從 1995 年的高峰期，佔全球 16 % 下降到 2004 年的 12 % （以數量計）。

日本主要水產品進口數量和金額
（單位：千噸、億日圓）

※資料來源：日本漁業白皮書，根據為日本財政部「貿易統計」
(1) 總量是依照通關表格記載的重量。
(2) 蝦、鮪魚、鰹魚、鮭魚、鱒魚、蟹、魷魚之總值係指活魚、生鮮、冷藏和冷凍值的總計。
(3) 鱈魚和明太鱈魚卵是生鮮、冷藏、冷凍、醃製和煙燻值的總計。

日本主要進口的水產品是蝦、鮪魚、鰹魚、鮭魚、鱒魚、蟹、鱈魚、鱈魚子、加工蝦及加工鰻魚，這些項目大約佔了水產品進口的一半。

中國自 1998 年以來已成為日本最大的水產品供應商。 2006 年自中國之進口量比前一年下跌 190,000 噸（ 5.7 % ），價值則增加 380 億日圓（ 2.3 % ）。

2006 年從美國進口的水產品為 1,520 億日圓（約佔總進口值之 8.9 % ），僅次於中國（ 3,820 億日圓，總進口值之 22.4 % ）。日本仍是美國水產品最大的輸入國家，然而其出口至日本之水產品已從 1995 年的 64 % 下降到 2005 年的 30 % 。這反映了日本須與更多的消費國競爭購買美國水產品。

消費

　　2006 年日本水產品國內消費量為 1,027 萬 噸，比前一年減少 2% 。供作食物之消費量是 782 萬 噸，亦比前一年下降 2% ，平均每人每年食用 61.2 公斤水產品，排除不宜食用部分（如頭、內臟、鰭和骨頭），每人每年僅 34.4 公斤。目前的消費趨勢是從水產品逐漸轉向肉類和奶製品。

　 年度家庭收入和支出調查報告亦說明新鮮肉類及魚類採購之趨勢。鮮肉購買數量從 1965 年之每人每年 6 公斤增至 1979 年之 12 公斤， 2005 年略上升至 12.6 公斤。而鮮魚購買量不斷下降，從 1965 年每人每年約 16 公斤下跌至 2005 年幾乎等同新鮮肉類的 12.7 公斤。未來魚的購買量很可能會被肉類超越。

新的市場機會

　　去年少數日本超市開始出現「海洋生態標籤」水產品。該標籤旨在讓購買者確保所買的水產品係以具環保和永續之方式加以捕撈。 2006 年東京著名築地市場中盤商 K amewa 商店成為日本第一個獲得海洋管理委員會（ MSC ）的 COC （ Chain of Custody ）認證的水產業者，對象產品是其進口之阿拉斯加鮭魚和黑鱈。

　 2006 年 10 月大型連鎖超市 AEON 開始銷售 MSC 標籤水產品。大日本水產會（ JFA ）在日本國際水產展宣布成立「日本海洋生態標籤」（ Marine Eco Label Japa n ， MEL ），細節尚未決定，但目標訂於 2007 年開始進行。

由於這些因素的結合，加上黑鮪過度捕撈導致國際制裁的宣傳，消費者將有機會更了解海洋生態標籤，預計日本消費者對生態和永續漁業的認知將會有所增加。

YouTube：http://tw.youtube.com/watch?v=0bfuHSL-TVk

http://tw.youtube.com/watch?v=8CjsK1q9vOA

文獻：http://www.ofdc.org.tw/NewOFDCWebBisnessOrganize/DetailPage.aspx?=
（陳贊宇，摘譯自FIS，2007/11/02）